Libertad arancelaria - El precio de los boletos para vuelos domésticos o internacionales comenzó a ser libremente establecido por las aerolíneas a partir de 2001. En 2005, la libertad tarifaria se convirtió en ley federal (Ley N° 11.182/2005)

Variaciones - El precio del billete de avión puede variar en función del canal de venta utilizado (internet, tiendas, mostrador de aeropuerto, agencias de viajes).

Costo real - Los anuncios de venta deben mostrar el valor total del boleto aéreo, incluidos todos los cargos, impuestos y tasas. De esta forma, sabrás, en el momento de la compra, el coste final de tu billete.

Opciones - No está obligado a comprar ningún servicio opcional (como seguro de viaje, asiento cómodo y equipaje adicional, por ejemplo). Los servicios opcionales solo pueden seleccionarse a iniciativa del comprador y su costo debe presentarse por separado del precio del boleto.

Reembolso de Opciones - Para el reembolso de las cantidades pagadas por servicios opcionales, se aplican las reglas del contrato.

Tasa de perfiles - Las aerolíneas deben revelar, en el momento de la venta del billete, si el equipaje está incluido en el precio del billete o si se venderá por separado (según el perfil de la tarifa). Así, los pasajeros pueden elegir la tarifa que mejor se adapte a sus intereses.

En el momento de la compra - Si el equipaje documentado se compra por separado del boleto, los valores del servicio deben informarse al momento de la compra del boleto. Los pasajeros podrán realizar la compra anticipada (equipaje junto con el boleto) o al momento del check-in, recordando que la compra anticipada puede tener un costo menor

Servicio a bordo - Puede estar incluido en el precio del boleto aéreo o pagarse por separado, a bordo del avión. Esta oferta es una prerrogativa de la aerolínea, de acuerdo con su estrategia comercial. En caso de duda, consulte con la aerolínea con antelación.

Reglas claras - Toda la información sobre los servicios de transporte aéreo y sus reglas debe ser transmitida por las aerolíneas en portugués, de forma clara y objetiva al pasajero, tanto en sus tiendas físicas y direcciones electrónicas como por teléfono. Pida siempre que también le entreguen estas reglas por escrito.

El comprobante de compra del boleto aéreo deberá contener la siguiente información: valor total del boleto aéreo, con desglose de sus partidas; reglas y posibles multas; tiempo de conexión y cambio de aeropuerto, si lo hubiere; reglas y valores de transporte de equipaje; nombre y apellido del pasajero; hora y fecha del viaje; servicio(s) y producto(s) comprado(s) opcionalmente; procedimientos y tiempo para el embarque de pasajeros; y fecha de caducidad del billete.

¡MANTÉNGANSE AL TANTO! Tenga en cuenta que en algunas secciones puede haber un cambio de aeropuerto, al conectar vuelos. Este desplazamiento corre siempre a cargo del pasajero. En algunas ciudades, las aerolíneas ofrecen transporte gratuito en autobús entre aeropuertos. Intenta informarte con antelación con la aerolínea.

Completamiento de Datos Personales - Al completar los datos para comprar el boleto, tenga mucho cuidado de no cometer un error al completar el nombre y la información personal que aparecerá en su boleto. En vuelos nacionales, puede solicitar la corrección de errores sin cargo incluso antes de que se emita su comprobante de check-in (en línea o en persona). Pero no lo dejes para última hora: si notas alguna falta de ortografía, comunícalo inmediatamente a la aerolínea. Y recuerda que el boleto aéreo sigue siendo personal e intransferible. En vuelos internacionales, puede haber un cargo por la corrección; el valor lo establece la aerolínea.

¡NO SE RETRASE! Si no llega al aeropuerto a la hora estipulada (no-show), la empresa podrá denegar el embarque. Este hecho puede generar costos adicionales, los cuales se encuentran descritos en su contrato de transporte. Recuerde que corresponde al transportista especificar la hora de presentación del pasajero para el embarque y que la hora de embarque es diferente a la hora del vuelo.

programas de kilometraje - Los programas de fidelización y beneficio de pasajeros (kilometraje) no están regulados por la ANAC, ya que representan una relación comercial entre el consumidor y la empresa. Pero el pasajero que adquiera el billete por este medio deberá tener el mismo trato que los demás.

Marcado de asientos - La aerolínea podrá cambiar el número de asiento previamente seleccionado por el pasajero por necesidades operativas o por necesidad de asistencia especial de un pasajero que prefiera permanecer en el asiento. En este caso, el pasajero podrá ser reacomodado en otro asiento. También es opción de la compañía dejar libre la elección a bordo, sin previo aviso.

La tarifa de envío lo cobran las líneas aéreas, cuando se vende el boleto, y lo repercuten en la administración del aeropuerto para el mantenimiento de la infraestructura y los servicios. Pistas, plataformas de aeronaves, salas de embarque, ascensores, escaleras mecánicas, sistemas de limpieza y sonido y aire acondicionado son algunos de los elementos que están a cargo de la administración aeroportuaria. El valor se determina según la categoría del aeropuerto y la naturaleza del viaje (nacional o internacional).

Busque la aerolínea - Para cancelar o cambiar su viaje, debe comunicarse con la aerolínea. Los cambios se realizarán de acuerdo a la disponibilidad de vuelos y pueden generar costos adicionales, previstos en las reglas del boleto adquirido.

PRECAUCIÓN: Transcurridas 24 horas desde la compra de su billete, las solicitudes de cambio de reserva de vuelo o devolución del importe pagado estarán sujetas a la multa contractual y al pago de la diferencia de tarifa, en su caso.

Hasta 7 Días - El reembolso o contracargo debe realizarse dentro de los 7 días a partir de la fecha de la solicitud del pasajero.

Vale la pena la regla - El reembolso realizado por la empresa debe observar los medios de pago.

Elección del pasajero - Si el pasajero está de acuerdo, el reembolso se puede realizar en créditos por la compra de un nuevo boleto aéreo. En este caso, la empresa deberá informar por escrito la vigencia y monto de los créditos, así como permitir su libre uso por parte del pasajero, quien podrá comprar boletos aéreos para sí o para terceros.

Tasas e impuestos de salida siempre debe ser reembolsado al pasajero que no abordó. En el caso de billetes con nueva reserva, las tasas aeroportuarias y los impuestos pagados podrán utilizarse para el nuevo embarque.

La validez del billete de avión varía según la línea aérea y el contrato de transporte. En los casos en que el transportista emita comprobante de pasaje aéreo sin fecha predefinida de uso, el período de vigencia será de 1 año, contado a partir de la fecha de emisión. Tenga cuidado de realizar cualquier solicitud de reembolso o cambio antes de la expiración de este período.

Multas contractuales se aplican únicamente sobre el valor de los servicios de transporte aéreo. Nunca sobre tasas aeroportuarias e impuestos pagados.

Nuevo estándar - Las multas que se cobren cuando el pasajero solicite cambio de reserva, cancelación o devolución del boleto no podrán ser superiores al monto pagado por el boleto aéreo, aunque sea promocional. Las cantidades pagadas por concepto de tasas de embarque e impuestos no pueden ser incluidas en el monto base de estas multas.

Documentos válidos - Al preparar el viaje, verifique la documentación personal necesaria, incluida la de los acompañantes, especialmente si son menores de edad. Todos embarcan con un documento oficial en vigor con foto (DNI o pasaporte, por ejemplo). Los niños menores de 12 años pueden usar una identificación con foto válida o un certificado de nacimiento (original o copia certificada).

Identificación del Estudiante NO es un documento de identificación aceptado para el embarque. En caso de hurto, robo o extravío del documento, se aceptará el Boletín de Incidencia.

NIÑOS (Hasta 12 Años) Y ADOLESCENTES (de 12 a 17 años) siempre deben consultar con la aerolínea para ver qué documentos adicionales se requieren para salidas nacionales e internacionales. Podrán exigirse autorizaciones judiciales y de los padres, en los términos de la ley y las normas vigentes.

menores - Para las salidas nacionales e internacionales de menores, es importante verificar siempre lo que dice el Estatuto del Niño y del Adolescente, además de los requisitos del Juzgado de la Niñez y la Adolescencia del lugar de salida, especialmente en los casos de viajes con un solo padre o sin acompañante. .

Requerimientos legales - Ningún niño podrá viajar fuera de la ciudad donde resida sin la compañía de sus padres o tutores sin autorización judicial expresa. Se renuncia a esta autorización cuando el menor va acompañado de uno de los padres. Además, es posible que los niños, niñas y adolescentes viajen sin la compañía de ambos padres, siempre que se respeten los requisitos legales. En caso de duda, consulte siempre con la aerolínea. Es importante señalar que las reglas para vuelos internacionales son diferentes.

Para  Vuelos internacionales, no olvide verificar los requisitos del país de destino - tales como vigencia mínima del pasaporte, visa de ingreso o tránsito, certificado de vacunación, entre otros - para evitar cualquier inconveniente.

Acceso - Solo los pasajeros con tarjetas de embarque válidas (fecha y hora de vuelo) pueden ingresar a las salas de embarque.

pasajeros de Otras nacionalidades deberá presentar uno de los siguientes documentos, considerando su vigencia: Pasaporte; Tarjeta de Identidad de Extranjero - CIE (RNE); Identidad Diplomática o Consular; u otro documento de viaje más, resultado de acuerdos internacionales firmados por Brasil.

Transporte de Monedas - Para información sobre el porte de divisas en efectivo o cheques de viajero, tanto a la entrada como a la salida del país, infórmese sobre la necesidad de diligenciar la Declaración Electrónica de Bienes de Viajero (e-DBV), en el sitio web de la Secretaría de Ingresos Federales de Brasil: www.edbv.receita.fazenda.gov.br.

Cualquier cambio en el horario e itinerario del vuelo (ejemplo: cambio de un vuelo directo a un vuelo con escala o conexión) debe ser informado al pasajero dentro de las 72 horas anteriores a la fecha original del vuelo.

Requisito de aviso - La compañía puede cambiar el horario de vuelo hasta 30 minutos en vuelos domésticos y hasta 1 hora en vuelos internacionales, siempre y cuando nos avise al menos 72 horas antes de la fecha original del vuelo. Si se notifica con anticipación, los cambios no crean ninguna obligación para la aerolínea.

Alternativas de reembolso - Si el cambio no es trasladado al pasajero en el plazo establecido o es superior a 30 minutos en vuelos nacionales o 1 hora en vuelos internacionales (con relación a la hora de salida o llegada), la aerolínea deberá ofrecer al pasajero las alternativas de reembolso del billete de avión, reacomodación en otro vuelo de la propia compañía o incluso de otra compañía aérea.

obligación de la empresa - Si el pasajero no es informado y llega al aeropuerto conociendo el cambio únicamente en el lugar, la línea aérea deberá ofrecer, además de alternativas de reembolso y reubicación, la ejecución del servicio por otro medio de transporte y asistencia material, cuando aplicable.

La confirmación de su vuelo y la emisión de la tarjeta de embarque se denomina check-in. Se puede realizar en el mostrador de la empresa, por internet, a través de aplicaciones para dispositivos móviles o tótems de autoservicio en los aeropuertos. Recuerde: la última oportunidad que tiene el pasajero para solicitar la corrección del nombre, cuando hay un error, es antes de la emisión del comprobante de check-in.

El embarque es después del check-in, y representa el momento en que el pasajero inicia los trámites para ingresar a la aeronave, pasar por el canal de inspección de seguridad y dirigirse a la puerta de embarque.

Puerta de embarque - Con tu tarjeta de embarque en la mano, si solo llevas equipaje de mano (y cumple con las normas de la aerolínea contratada), puedes dirigirte directamente al canal de inspección que da acceso a la zona de embarque.

Mira la hora - La presentación para el embarque debe realizarse en el horario estipulado por la aerolínea. Siga siempre la hora local que se muestra en su billete de avión. No es necesario calcular la zona horaria o el horario de verano. Ojo: la hora de embarque siempre es anterior a la hora de salida del vuelo.

Cambios de puerta - Puede consultar el horario y la puerta de salida de su vuelo en los distintos monitores repartidos por los aeropuertos. Tanto el horario de vuelo como la puerta de embarque pueden cambiar en cualquier momento.

después de la llamada para abordar la aeronave, el pasajero deberá presentar su tarjeta de embarque y documento de identificación.

Uso de la silla de coche para bebés (hasta dos años) siempre que quepa en un asiento de avión y esté certificado para uso aeronáutico. En este caso, como el niño no será transportado en el regazo, es necesario comprar un asiento (boleto aéreo) para el bebé. Verifique las especificaciones aceptadas del asiento de automóvil

Franquicia de equipaje - Es la cantidad de peso y número de bultos que puedes llevar a bordo del avión (ya sea contigo, en tu equipaje de mano, o en una maleta facturada).

Dimensiones permitidas - Consulta en tu contrato de transporte las dimensiones de alto y ancho permitidas para tu equipaje de mano. Recuerde que la empresa debe garantizar 10 kg sin cargo para el pasajero, pero podrá determinar cuántos bultos está autorizado a llevar ese peso.

Sin costo - Si su equipaje de mano cumple con las reglas del contrato, pero necesita ser revisado (falta de espacio en el avión, por ejemplo), la compañía debe hacerlo sin cargo.

servicio extra - Las aerolíneas podrán ofrecer el servicio de transporte de equipaje facturado de forma separada al precio del billete. Así, cada pasajero podrá elegir si adquiere la franquicia de equipaje y el peso que mejor se adapte a sus necesidades.

prohibido - La regla para el transporte de objetos cortantes o cortantes, así como navajas y tijeras de uñas, entre otros, sigue siendo la misma: no se pueden transportar en el equipaje de mano.

valores - En el equipaje a facturar, el pasajero deberá evitar llevar objetos de valor (como joyas o aparatos electrónicos). Pero, si es necesario, puede declarar el valor de los bienes transportados en el momento del check-in. Para ello, solicite el formulario a la línea aérea, que se hará cargo de la mercancía declarada con una tasa que se cobrará en el momento de la confirmación de la mercancía. Consultar los valores con la aerolínea; normalmente se requiere la Factura como comprobante del valor del bien a despachar.

¡Precaución! No está permitido facturar sustancias explosivas, inflamables o tóxicas en su equipaje. En caso de duda, consulte con la aerolínea.

es la regla - Los pasajeros deben evitar llevar artículos frágiles en el equipaje facturado. La línea aérea no podrá indemnizar ningún daño a estos elementos, de conformidad con las reglas establecidas en el contrato de servicio de transporte aéreo.

Además de las restricciones enumerados para vuelos domésticos, los vuelos internacionales tienen sus propias reglas de seguridad. En el equipaje de mano, los envases con gel y pastas deben llevarse en envases transparentes de hasta un litro y con una dimensión máxima de 20 cm x 20 cm. Cada recipiente de líquido no puede exceder los 100 ml, aunque no esté lleno.

Comida para bebé - Puedes llevar la comida de tu bebé en tu equipaje de mano, pero solo la cantidad que se utilizará durante el vuelo. Lo mismo ocurre con los jarabes, sueros, sopas, etc. La fuente de alimentación debe presentarse en la inspección de rayos X preventiva de seguridad a bordo. Las reglas de límite de equipaje varían según el país de destino; por lo tanto, consulte con la aerolínea con anticipación.

remedios - Los medicamentos pueden ser transportados solo previa presentación de la receta médica (receta) en el momento de la inspección de rayos x.

Productos de la tienda gratis - Perfumes, bebidas y otros líquidos adquiridos en tiendas libres debe ser embalado en una bolsa sellada por el establecimiento y con la factura del día del vuelo. Consultar con antelación a la aerolínea para vuelos domésticos cuya salida sea en zona internacional o conexiones en otros países.

cobertura adicional - Si el pasajero tiene la intención de transportar bienes por un valor superior a R$ 5 mil (1.131 DEG = Derechos Especiales de Giro, unidad monetaria utilizada por la aviación internacional), puede hacer una declaración especial de valor con la aerolínea, para efectos de cobertura preventiva adicional, en caso de pérdida de equipaje.

En caso de pérdida de equipaje que contengan bienes comprados en el extranjero, solicitar el registro de la ocurrencia a la línea aérea, al momento del desembarque.

Las condiciones para el transporte de equipaje especial (equipos deportivos o musicales, por ejemplo) deben consultarse previamente con la compañía aérea. El equipaje que no cumpla con las normas establecidas por la empresa podrá ser rechazado o sujeto a un contrato de transporte de carga.

Prescripción médica - Puede tomar sus medicamentos, Pero no olvide la prescripción de su médico. Algunos productos pueden someterse a inspección sanitaria en otros países. Para evitar molestias, procura conservarlos en su embalaje original y llévalos en tu equipaje de mano. Preste atención a los volúmenes individuales de los contenedores, ya que existen restricciones.

Procedimientos de inspección en el aeropuerto son obligatorios para el embarque de pasajeros y siguen las normas internacionales de seguridad. Para acceder a la puerta, todos los pasajeros deben pasar por un detector de metales (excepto aquellos con marcapasos o implante coclear auditivo).

búsqueda personal - Los pasajeros que, por causa justificada, no puedan ser inspeccionados por el detector deberán ser objeto de un registro personal. Las mujeres embarazadas pueden solicitar búsqueda física o detector de metales manual

Procedimiento estándar - Antes de pasar por el detector de metales, saque monedas, celular, llaves, cinturón y demás de sus bolsillos, los cuales deberán estar empacados en la bandeja para pasar por el canal de rayos x. También es posible que deba quitarse los zapatos si así lo solicita.
Se puede realizar un registro físico incluso después de pasar por un detector de metales, como medida de seguridad alternativa o adicional. El registro debe ser realizado por un oficial de policía o agente de protección aeronáutica civil del mismo sexo que el pasajero. Se puede realizar en una habitación reservada, si así lo solicita el pasajero, con la presencia de un testigo

sin liberación - Los pasajeros que se nieguen a pasar por el registro personal no tendrán acceso a la sala de embarque.

Manténganse al tanto - Después de pasar por los procedimientos de seguridad, puede salir de la sala de embarque, si es necesario, pero debe pedir orientación a un empleado del aeropuerto o a la aerolínea para poder regresar.

equipaje de mano también debe pasar la inspección de rayos x. La lista de artículos prohibidos, que siempre debe ser divulgada por las aerolíneas al momento de comprar el boleto y también en los mostradores de facturación, debe ser observada por el pasajero al momento de preparar el equipaje. Cuando se detectan, los artículos prohibidos deben desecharse en el momento de la inspección. Cuando se detectan, los artículos prohibidos deben desecharse en el momento de la inspección.
Las laptops, notebooks y computadoras portátiles deben retirarse del equipaje de mano para pasar por el equipo de rayos x en vuelos nacionales e internacionales.
Cualquier volumen de equipaje de mano podrá ser registrado en presencia del pasajero.

Dashboards - Además de informar inmediatamente a sus pasajeros sobre retrasos y cancelaciones de vuelos, la aerolínea deberá mantener informado al pasajero cada 30 minutos sobre la salida estimada del vuelo en caso de retraso.

asistencia material - La nueva Resolución N° 400/2016 mantuvo vigentes las reglas de asistencia material desde 2010. Así, en casos de retrasos de más de 4 horas, cancelación de vuelo y aplazamiento del pasajero, la aerolínea debe ofrecer al pasajero opciones de reubicación, reembolso total o la prestación del servicio por otro medio de transporte. Además, la empresa también debe proporcionar asistencia material cuando corresponda.

Reembolso - En los casos de retraso, cancelación o interrupción del vuelo, si el pasajero opta por la devolución, ésta podrá ser total (si se solicita en el aeropuerto de origen, escala o conexión, garantizando el regreso al punto de origen en los dos últimos casos) o parcial (cuando alguna parte del transporte es útil al pasajero).

A reubicación debe realizarse en un vuelo propio o de un tercero, en un servicio equivalente, en la primera oportunidad. Los pasajeros aún podrán elegir un vuelo de la misma compañía en una fecha posterior y en un horario conveniente.

asistencia material se adeuda independientemente del motivo del retraso, la cancelación o el aplazamiento (embarque denegado) y se aplica tanto a los pasajeros que esperan en la terminal como a los que se encuentran a bordo del avión con las puertas abiertas.

Sus derechos - La asistencia material se ofrece de forma gratuita por parte de la línea aérea y de acuerdo al tiempo de espera, contado desde el momento de la demora, cancelación o embarque diferido, como se muestra a continuación:
A partir de 1 hora: comunicación (internet, teléfono, etc.)
A partir de las 2 horas: alimentación (bono, comida, merienda, etc.).
A partir de 4 horas: alojamiento (solo en caso de pernoctación en el aeropuerto) y transporte de ida y vuelta. Si se encuentra en el lugar de su domicilio, la empresa solo puede ofrecerle transporte hasta su lugar de residencia y de allí al aeropuerto. 
Los pasajeros con necesidad de asistencia especial (PNAE) y sus acompañantes tendrán siempre derecho al alojamiento, independientemente de la obligación de pernoctar en el aeropuerto.
La depreciación, que consiste en la denegación de embarque del pasajero que se presentó a tiempo al vuelo, puede ocurrir por varios motivos (como overbooking, cambio de aeronave y operaciones o mantenimiento imprevistos). En estos casos, la empresa puede buscar voluntarios para abordar otro vuelo, mediante una compensación negociada entre la empresa y el pasajero. Si acepta esta compensación, la empresa podrá solicitar la firma de un recibo, acreditando que la propuesta ha sido aceptada.

Opciones de pasajeros - Si no hay voluntarios para desistir del viaje, el pasajero sobreviviente deberá optar entonces por: reubicación en otro vuelo, reembolso total o la prestación del servicio por otro medio de transporte. En todos estos casos, deberá prestarse asistencia material, en su caso.

Compensación por overbooking - En caso de depreciación, la empresa también deberá pagar inmediatamente una compensación económica al pasajero, por el monto correspondiente a 250 SDR en el caso de vuelos domésticos y 500 SDR para vuelos internacionales. Los Derechos Especiales de Giro (DEG) es una unidad monetaria utilizada internacionalmente en la Aviación y su cotización está disponible en el sitio web del Banco Central y Correios.

recibo - Si el pasajero lo desea, puede solicitar que la aerolínea informe por escrito el motivo de la demora, cancelación o aplazamiento. Vale recordar que la preterición está sujeta a evaluación por parte de la aerolínea por parte de la ANAC.

mostradores de servicio - Las compañías aéreas deberán prestar servicio presencial en los aeropuertos para atender quejas, información, así como asistir a los pasajeros en casos de retraso, cancelación, aplazamiento y asistencia material, debiendo operar al menos 2 horas antes del despegue y 2 horas después del despegue de cada aterrizaje de sus vuelos.

En Brasil - Estas reglas son aplicables para pasajeros que se encuentren en aeropuertos de Brasil. Si cualquiera de estos eventos ocurre mientras se encuentra en otro país, consulte las normas de asistencia local.

Personas con deficiencia, personas de 60 años o más, mujeres embarazadas, mujeres lactantes, personas acompañadas de un bebé, personas con movilidad reducida o cualquier persona que, por alguna condición específica, tenga una autonomía limitada. Como pasajero, esa persona tiene derecho a una asistencia especial.

deveres - Al momento de la venta de boletos, la aerolínea debe preguntar sobre la necesidad de asistencia especial y el pasajero también tiene el deber de informar a la aerolínea sobre sus necesidades (ayuda técnica, acompañante y/o uso de oxígeno suplementario, por ejemplo) al momento de comprar el billete, incluso por internet, con antelación, que puede variar entre 48 y 72 horas antes de la salida, según el tipo de necesidad. La empresa deberá responder a la solicitud en un plazo máximo de 48 horas. Al desembarcar, el personal de a bordo ordenará al pasajero que abandone la aeronave, quien deberá estar acompañado por empleados de la empresa o empleados contratados por la empresa, todos ellos debidamente capacitados.

servicio preferencial - Este público también tiene derecho a un servicio preferente en el check-in y embarque. El desembarque se realiza en último lugar, excepto en los casos en que el tiempo disponible para la conexión u otras razones justifiquen la priorización. Además, el pasajero podrá utilizar una silla de ruedas u otras ayudas técnicas (bastones, muletas, andadores, etc.) para llegar a la puerta de la aeronave, siempre que el equipo pase la inspección de seguridad del aeropuerto.

asistencia especial - El pasajero recibirá asistencia especial de la aerolínea en las siguientes actividades: check-in y despacho de equipaje; movimiento desde el mostrador de facturación hasta la aeronave, pasando por los controles fronterizos y de seguridad; embarque y desembarque de la aeronave; alojamiento en los asientos, incluidos los viajes dentro de la aeronave; acomodación del equipaje de mano en el avión; desplazamiento de la aeronave al área de reclamo de equipaje; recogida de equipaje facturado y seguimiento en los controles fronterizos; salida de la zona de llegadas y acceso a la zona pública; conducir a instalaciones sanitarias; proporcionar asistencia a quienes utilizan perros guía; transferencia o conexión entre vuelos y demostración individual de procedimientos de emergencia, si así lo solicita.

acompañantes - En los casos en que la condición del pasajero requiera la presencia de un acompañante, la solicitud deberá hacerse con 72 horas de anticipación y el operador aéreo deberá proporcionar un acompañante, sin cargo adicional, o requerir la presencia del acompañante elegido por el PNAE (Pasajero con Asistencia para Necesidades Especiales) y cobrar por el asiento del acompañante un monto igual o inferior al 20% del valor del boleto aéreo adquirido por el pasajero con necesidades especiales. Vale recordar que el pasajero debe viajar junto a su acompañante.

Equipos - Si el avión se encuentra detenido junto a una pasarela de embarque, la entrada o salida del usuario con discapacidad o movilidad reducida se realiza con prioridad en estas estructuras. Sin embargo, si el aeropuerto no cuenta con una pasarela de embarque o el avión se detiene en una posición remota, el operador del aeropuerto debe ofrecer vehículos equipados con elevadores u otros equipos de ascenso y descenso apropiados para abordar y desembarcar de manera segura a personas con discapacidad o movilidad reducida.

El usuario de silla de ruedas deben ser acomodados en un asiento especial, equipado con brazos removibles, cerca del pasillo, en filas cercanas a las puertas principales de salida y llegada de la aeronave y baños, de acuerdo a la clase elegida.
 

¿Qué es? Se consideran ayudas técnicas los productos, instrumentos, equipos o tecnología adaptados o especialmente diseñados para mejorar la funcionalidad de la persona con discapacidad o movilidad reducida, favoreciendo la autonomía personal, total o asistida.

transporte gratuito - El operador aéreo deberá transportar, en forma gratuita, la asistencia técnica utilizada para la locomoción del pasajero que requiera asistencia especial, limitada a 1 pieza en la cabina de la aeronave, cuando exista el espacio adecuado, o en el maletero de la aeronave. En el momento del check-in, el equipaje debe estar a disposición del pasajero al desembarcar del avión.

forma de transporte - Este equipo deberá transportarse en la cabina de pasajeros, excepto cuando sus dimensiones o las de la aeronave (o incluso aspectos de seguridad) hagan imposible su transporte en cabina, en cuyo caso dicho equipo deberá transportarse en el maletero. Cuando sea necesario facturar ayudas técnicas, se considerarán equipaje prioritario.

perros guías debe ser transportado de forma gratuita, en el suelo de la cabina de la aeronave, junto a su propietario y bajo su control, provistos de arnés y exentos del uso de bozal. El perro guía debe estar acomodado de manera que no obstruya el pasillo del avión. Además, se deben cumplir los requisitos de las autoridades sanitarias nacionales y del país de destino, en su caso.

Mascotas - Si planeas viajar con tu mascota, consulta las normas para el transporte de mascotas en la aerolínea de tu elección, ya que se puede autorizar dentro o en la bodega del avión y, dependiendo del tamaño o raza, el animal debe llevar una bozal para acceder a la terminal del aeropuerto.

revisa las reglas - Además de las normas de la aerolínea, existen requisitos del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Abastecimiento (MAPA) para el transporte de animales domésticos que varían según el tipo de viaje, ya sea nacional o internacional. Consúltalos antes del viaje.

servicio extra - El transporte de animales (excepto perros guía) no está incluido en el precio del billete. La solicitud y consulta de precios debe hacerse, con anticipación, a la aerolínea. Si la aerolínea autoriza el transporte, es necesario presentar, para el embarque, el certificado de salud del animal.

Documentos - En el caso de viajes dentro de Brasil, los perros y gatos deben ser transportados con un certificado de salud emitido por un médico veterinario registrado en el Consejo Regional de Medicina Veterinaria. Para el movimiento de cualquier otro animal se requiere la Guía de Tránsito Animal (GTA) emitida por un médico veterinario autorizado por el MAPA o por el organismo encargado de la defensa sanitaria en los estados. En el caso de especies silvestres, también es necesario acreditar que el animal fue adquirido legalmente, mediante la presentación de la factura de compra emitida por un criador o comerciante de animales silvestres debidamente autorizado por el organismo ambiental competente. A falta de este documento, se deberá presentar una licencia de transporte emitida por el organismo ambiental competente.

humo a bordo - No está permitido fumar a bordo del avión, independientemente de la hora del vuelo. Además, está prohibido impedir o intentar impedir el funcionamiento de los detectores de humo instalados en los lavabos, así como fumar en los lavabos y en cualquier parte de la cabina de pasajeros. Si el fumador incumple esta regla, incurre en un delito previsto en el artículo 261 del Código Penal, que prevé una pena de prisión de dos a cinco años para quien exponga a un peligro una aeronave.

Dispositivos electrónicos dentro de la aeronave. - El permiso y las condiciones para el uso de dispositivos electrónicos son responsabilidad de la línea aérea, de acuerdo con la autorización previa obtenida de ANAC. Algunos tipos de dispositivos electrónicos se pueden utilizar a bordo de aeronaves, excepto durante las operaciones de despegue y aterrizaje. En estas fases del vuelo no se permiten equipos que emitan ondas electromagnéticas, tales como teléfonos celulares, notebooks, dispositivos que reproduzcan música y videos (reproductores de MP3, MP4, tabletas y otros), cámaras de fotos y video digitales, entre otros. Cada aerolínea puede o no permitir el uso entre sus pasajeros y algunas aerolíneas ofrecen servicios específicos. Consulte a la empresa para más información.

Correr - es un procedimiento completamente seguro, que no supone ningún riesgo para la aeronave ni para los pasajeros. Un piloto decide dar la vuelta cuando identifica que las condiciones para el aterrizaje no son del todo favorables y por lo tanto planea realizar una nueva aproximación.

Retraso en despegue y aterrizaje - Las actividades aéreas se centran en la seguridad. Así, a veces es necesario retrasar un despegue o un aterrizaje unos minutos para garantizar una separación mínima entre las aeronaves. Existen normas relacionadas con el plan de vuelo de la aeronave, la hora de llegada de la aeronave al destino y el cumplimiento de prioridades para aeronaves en emergencia o transporte de pacientes en estado grave, entre otras.

seguridad del espacio aéreo - Todo el espacio aéreo de Brasil está cubierto por medios de vigilancia (radares), ayudas a la navegación y telecomunicaciones. Por lo tanto, todas las regiones brasileñas son seguras para volar, ya que cuentan con medios y tecnologías adecuados capaces de proporcionar seguridad y fluidez en los niveles en que operan los vuelos comerciales.

Turbulencia - La turbulencia es un fenómeno atmosférico que hace que el avión se balancee y varíe ligeramente la altitud, siendo más común al pasar una capa de nubes, pero también puede ocurrir con cielo despejado y ser causado por corrientes térmicas, diferencias de relieve, variación en el velocidad del viento o cambios en la temperatura y la presión atmosférica. Los aviones pueden evitar las zonas de turbulencia con el uso de radares meteorológicos, que indican las nubes más densas.

volar con lluvia - Aunque la lluvia sea intensa, es posible volar con seguridad porque la aeronave fue diseñada para operar en estas condiciones. Eventualmente, algunas molestias pueden ocurrir debido a la turbulencia.

volar de noche - Volar de día o de noche, desde el punto de vista de las operaciones aéreas, no supone ninguna diferencia en términos de seguridad. Los medios tecnológicos disponibles en los aviones y en los equipos de ayuda a la navegación aérea aseguran el normal funcionamiento de la aeronave, independientemente de las condiciones de iluminación.

tormentas - Las aeronaves están diseñadas para soportar relámpagos y relámpagos. Cuando un rayo cae sobre un avión, atraviesa su fuselaje sin comprometer la seguridad del vuelo. Durante el viaje, permanezca sentado y con los cinturones de seguridad abrochados, especialmente cuando haya luces de advertencia o instrucciones dadas por la tripulación. Si está en el baño o en el pasillo del avión, regrese a su asiento inmediatamente. Durante la turbulencia, el servicio a bordo se interrumpe.

cierre del aeropuerto - Un aeropuerto está cerrado para despegues y aterrizajes cuando las condiciones climáticas o operativas no son adecuadas para una operación segura. En tales casos, las llegadas y salidas se suspenden o cancelan hasta que el aeropuerto vuelve a abrir. Este procedimiento es común en todos los aeropuertos del mundo y, cuando esto sucede, los aviones que aterrizarían o despegarían de ese aeropuerto pueden ser dirigidos a otros o permanecer en espera. También en estos casos, la asistencia material se debe a los pasajeros impactados.

Servicio a bordo - En caso de emergencia médica dentro de la aeronave comunicar el hecho al equipo de a bordo, quien tomará las medidas necesarias y alertará a los servicios sanitarios del lugar a donde se desplaza. En este caso, la aeronave aún puede realizar un aterrizaje no programado.

devolución - La compañía aérea deberá devolver su equipaje después del vuelo en las mismas condiciones en que fue facturado.

Protesta - En caso de pérdida de equipaje, informe el hecho de inmediato, tan pronto como note el problema. Esta comunicación (denominada protesto) debe realizarse en el mostrador de la aerolínea o de su representante, preferentemente en el hall de llegadas o en el lugar indicado por la aerolínea.

Plazo de devolución - En caso de extravío, la empresa tendrá hasta 7 días para buscar y devolver el equipaje, en el caso de vuelos domésticos, y hasta 21 días en el caso de vuelos internacionales. Si el equipaje no es devuelto en estos plazos, la empresa deberá indemnizar al pasajero en el plazo de 7 días.

Reembolso - Cuando se extravíe el equipaje, el pasajero que se encuentre fuera de su domicilio tendrá derecho a que la aerolínea le reembolse los gastos de emergencia, por el tiempo que se encuentre sin su equipaje. Las aerolíneas son responsables de definir la forma y los límites diarios de reembolso.

Plazo de pago - La aerolínea deberá realizar este pago dentro de los 7 días, contados a partir de la presentación de los comprobantes por parte del pasajero.

En caso de equipaje dañado o violado, el protesto debe ser realizado por el pasajero dentro de los 7 días siguientes a la fecha de desembarque y recepción del equipaje. La aerolínea debe reparar el daño del equipaje o reemplazar el equipaje por uno equivalente, así como pagar una indemnización en caso de incumplimiento.

En caso de robo de equipaje, contactar con la línea aérea y comunicar el hecho por escrito. La empresa es responsable del equipaje desde el momento en que es despachado hasta que es recibido por el pasajero. Además, presentar una denuncia ante la Policía, autoridad competente para investigar el caso.

transporte de medicamentos - El ingreso de medicamentos a otros países podrá estar sujeto a inspección sanitaria. Así que no olvide la prescripción de su médico. Recuerda llevar (preferiblemente en tu equipaje de mano) los medicamentos que necesites para toda la duración del viaje. Se recomienda conservar los medicamentos en su caja original. Presta atención al volumen individual de los contenedores, ya que, según las normas de seguridad aérea, solo está permitido llevar en el equipaje de mano:

• Medicamentos esenciales acompañados de una receta médica (la receta debe tener el nombre del pasajero para que coincida con el nombre en la tarjeta de embarque):
• Medicamentos de venta libre: gotas para los ojos, solución salina para lentes de contacto, etc. (siempre que no superen los 100 ml o 3.4 oz).
• Insulinas y líquidos especiales o gel, para pasajeros diabéticos, acompañados de receta médica (siempre y cuando no superen las 100 mil o 3.4oz.)
• Cosméticos sólidos (barra de labios, bálsamo labial o desodorante en barra, etc.).

Las vacunas - Mantener siempre al día su cartilla de vacunación. Dependiendo de las condiciones de su viaje, se pueden recomendar otras vacunas. Es importante señalar que, para lograr la protección necesaria, cada vacuna tiene un período que puede variar entre diez días y seis semanas. Así que vacunarse con anticipación. Actualmente, la Organización Mundial de la Salud define la vacunación contra la fiebre amarilla como único requisito para el ingreso a los países signatarios del Reglamento Sanitario Internacional que adopten esta medida. Obtenga más información de Anvisa o visite www.anvisa.gov.br/viajante.

Productos de origen vegetal y animal - Al regresar de un viaje internacional, preste atención a las normas para el transporte de productos de origen vegetal y animal traídos del extranjero. Produtos de origem vegetal industrializados, bebidas (chás, sucos e refrigerantes), chocolates, cafés e azeites, por exemplo, têm entrada livre no País, não sendo necessário apresentar nenhuma documentação ao Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA) quando da chegada a Brasil. Para cualquier duda sobre otros productos consultar con la aerolínea. Vea una lista de productos prohibidos aquí: http://www.agricultura.gov.br/guia-de-servicos/arquivos/mala_legal.pdf

Bienes adquiridos en el exterior - Al regresar de un viaje en el extranjero, estando obligado a presentar la Declaración Electrónica de Bienes del Viajero (e-DBV), completar y enviar su declaración, por internet, a través del sitio web www.edbv.receita.fazenda.gov.br e informar a la Aduana. Si no sabe si presentar el e-DBV, consulte http://idg.receita.fazenda.gov.br/orientacao/aduaneira/viagens-internacionais/guia-do-viajante.

control especial - Están sujetos a controles especiales por parte de los Órganos competentes: los animales vivos, los productos de origen animal y vegetal, las armas y municiones y equipos y demás productos que puedan tener efectos sobre la salud y seguridad públicas y el medio ambiente.

Está prohibido importar - Además de los productos ilícitos y falsificados, no pueden importarse cigarrillos y bebidas de fabricación brasileña, destinados a la venta exclusivamente en el extranjero.

Cota - El límite de valor global, cuando el viajero ingresa al país por vía aérea, es de US$ 500,00 (quinientos dólares de los Estados Unidos de América), o su equivalente en otra moneda. Dentro de este límite, no están incluidos los bienes para uso o consumo personal del viajero y los bienes comprados dentro del límite de exención de US$ 500 en la tienda libre de impuestos del aeropuerto de llegada a Brasil, ya que se trata de otra cuota de exención a la que tiene derecho el pasajero. . Incluso los bienes recibidos a título gratuito en el extranjero se incluyen en el cálculo del límite del valor de la exención. También preste atención a los límites cuantitativos de los productos.

El límite es personal e intransferible - No es posible sumar el límite de exención fiscal al de otra persona que viaje contigo. El límite de exención de impuestos es personal, intransferible y solo se puede utilizar una vez cada intervalo de un mes. No es posible sumar los límites de exención de una pareja, por ejemplo, para traer bienes con un valor superior al límite individual, sin pagar impuestos.

bienes de consumo personal - Sólo no entran en el límite de la exención las prendas de vestir, higiene y otros bienes de carácter manifiestamente personal, de naturaleza y cantidad compatibles con las circunstancias del viaje. Ejemplos: ropa, zapatos, anteojos, un reloj usado, una cámara usada, un celular usado. Los portátiles y las videocámaras no están exentos.

Productos liberados para llevar en el equipaje - Se permiten medicamentos, alimentos, cosméticos, productos de higiene y productos médicos destinados al consumo personal e individual (siempre que no estén caracterizados, en cantidad, para fines comerciales o de reventa). Todos los productos deben estar en su empaque original para permitir su identificación. No está permitido traer productos médicos del exterior, en el equipaje, para prestar servicios a terceros.

Cálculo del impuesto adeudado - En el caso de equipajes que excedan el valor límite de exención: el valor que exceda el valor límite de exención de las mercancías que puedan ser importadas bajo el régimen fiscal de equipaje acompañado estará gravado a la tasa del 50%. La declaración inexacta o la falta de declaración cuando sea obligatoria sujeta al pasajero a multa y otras sanciones.

Relación con el consumidor - Cuando compras un billete, estableces un contrato de transporte con la compañía aérea y, por tanto, una relación de consumo. Si te sientes perjudicado o ves vulnerados tus derechos, acude primero a la aerolínea contratada para reclamar tus derechos como consumidor. Si los intentos de la empresa por resolver el problema no tienen éxito, puede acceder a la plataforma de resolución de disputas del gobierno federal: Consumidor.gov (www.consumidor.gov.br). En él, las empresas participantes tienen hasta 10 días para analizar y responder las denuncias. Y ANAC sigue todo. Si la empresa no está registrada en Consumidor.gov, el pasajero puede alternativamente registrar su manifestación en ANAC con el número de protocolo de denuncia de la empresa (falecomaanac.anac.gov.br o teléfono 163).
La Anac analizará el hecho y, si encuentra incumplimiento de las normas de aviación civil, podrá aplicar una sanción administrativa a la empresa.

Mostrador de información - En la mayoría de los aeropuertos brasileños, el pasajero puede tener acceso a las principales directrices sobre los servicios aeroportuarios en el mostrador de información, así como información sobre objetos perdidos, Ombudsman y apoyo de organismos públicos como Anac, Policía Federal, Ingresos Federales, Anvisa, Vigiagro, Juzgado de la Niñez y la Adolescencia, Policía Civil, Policía Militar, entre otros.

guardar recibos - Para reclamar una indemnización por daños morales y/o materiales, consultar a los organismos de Protección al Consumidor o acudir al Poder Judicial. Para reclamar esta compensación, es importante conservar el comprobante de la tarjeta de embarque y el comprobante de los gastos incurridos (alimentación, transporte, alojamiento y comunicación) o documentos relacionados con la actividad profesional que se desarrollaría en el destino.

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